 Tuatara вернулась! Суперкар компании SSC North America, представленный в качестве прототипа еще в 2011 году, получил современное воплощение, как утверждается – практически товарное. Машину показали на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич – там же, где четырьмя годами ранее демонстрировалась предсерийная версия. В плане дизайна купе работы Джейсона Кастриоты (Pininfarina, Bertone, Saab) за прошедшие годы изменилось незначительно. Габариты суперкара – 4,42x2,0x1,1 метра, колесная база – 2,67 метра. Поскольку шасси, кузовные панели и даже колесные диски изготовлены из углепластика, автомобиль весит всего 1247 кг.  Мотор для «Туатары» разработали новый. Это установленный внутри колесной базы 5,9-литровый V8. На обычном бензине он выдает 1350 л.с., а на гоночном топливе E85 – на 400 «лошадей» больше. Вся тяга направляется только на заднюю ось через семиступенчатый робот.  Фирма SSC North America прежде называлась Shelby SuperCars – вывеску сменили, чтобы избежать юридических споров с Shelby American. Эта «ненастоящая» Shelby обрела известность в 2007 году, когда ее модель Ultimate Aero TT официально стала самой быстрой серийной машиной в мире, разогнавшись до 412,28 км/ч. Ее рекорд побил Bugatti Veyron Super Sport (431 км/ч), сам впоследствии уступивший первенство вышеупомянутому «шведу» Koenigsegg Agera RS (446,97 км/ч). Очевидно, теперь «Туатара» попытается вернуть звание, отнятое у своей предшественницы. SSC North America уже принимает заказы на купе. На своем новом заводе в родном Вест Ричленде фирма намерена собрать 100 экземпляров Tuatara – рекордное для моделей бренда количество. Читайте также: В Варшаве был замечен необычный прототип Renault Ценник потенциального чемпиона пока не обнародован. |
08-29-2018, 17:43
Джерело: cartimes.ru
Переглядів: 741
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.