![]() Немецкий тюнер первым делом захотел увеличить производительность 3,0-литрового шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом и воздухоразборником. После небольших изменений, мощность авто достигает 542 "лошадей" при крутящем моменте в 800 Нм. Звук стал сильнее за счёт встроенного глушителя из нержавеющей стали и водосточных труб, в то время как 4-е наконечника выхлопных газов встроенных в новый задний диффузор. Также можно отметить и внешние улучшения - это передний сплиттер, боковые крылья и задний спойлер, все они сделаны из углеродного волокна. Колесные арки получили "вогнутые" 20-дюймовые колесные диски. Читайте также: Castrol запускает новую линейку масел Castrol EDGE SUPERCAR И о финальном штрихе - это пониженный дорожный просвет, если сравнивать со стандартным BMW M2, его достигли благодаря установке пружин KW coilover. |
11-26-2018, 00:05
Джерело: car.ru
Переглядів: 764
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.