 Команда тюнеров из Hennessey Perfomance добавили агрессии во внешний вид и увеличили мощность пикапа Ford Ranger до 300 л.с.Перед настройкой какого-либо транспортного средства важно знать, с чего начинать. Это видео от Hennessey Performance демонстрирует базовые результаты динамометрического тестирования компании для пикапа Ford Ranger 2019 года. У знаменитого тюнера уже есть пакет обновлений для грузовика Ford среднего размера. Hennessey показывает Ranger, производящий 243 лошадиных силы (181 киловатт) и 363 Нм крутящего момента на с приводом на задние колеса. Для сравнения, номинальные запасы грузовика составляют 270 л.с. (201 кВт) и 420 Нм. Это составляет 10% потерю в лошадиных силах и 13% уменьшение крутящего момента. Даже в стандартном виде Ranger звучит не так уж плохо. Из-под капота доносится тонкий свист и нота двигателя звучит мельче, чем можно было бы ожидать, если бы объем двигателя не составлял всего 2,3 литра. Тюнинг-пакет Hennessey для Ranger развивает мощность 2,3-литрового двигателя до 300 л.с. (224 кВт) и крутящий момент 508 Нм. Твики включают в себя индукционную систему с высоким расходом, выхлопную трубу из нержавеющей стали и переработанное программное обеспечение для управления двигателем. В качестве дополнительной опции, тюнер предлагает обновление для бездорожья, благодаря которому Ranger выглядит намного злее. Эти грузовики имеют передний и задний бамперы в стиле VelociRaptor от Hennesey, в дополнение к болтам на крыле, чтобы сделать арки шире. Читайте также: Ford представил новый Ford Ranger Wildtrak (ФОТО) Пикапы передвигаются на 18-дюймовых 10-спицевых колесах с 33-дюймовыми шинами Toyo для бездорожья. Комплект выравнивания передней подвески также является частью дополнительного оборудования. Если Ford не привезет Ranger Raptor в США, то эти модификации могут стать лучшим вариантом. |
02-27-2019, 06:39
Джерело: car.ru
Переглядів: 758
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.