![]() Вряд ли это сюрприз, так как японский спортивный автомобиль предназначен для игры с тюнерами. Однако британскому тюнеру удалось выжать больше сока из Supra с помощью простой мелодии ECU. После переназначения, настроенная с помощью Litchfield Supra была способна развить крутящий момент в 420 л.с. (313 кВт) и 440 фунт-фут (597 Нм) - далеко от заявленных 335 л.с. (250 кВт) и 369 фунт-фут (500 Нм) ) крутящий момент. Усилия Litchfield не были натянутыми, на самом деле. Собственный Maha dyno тюнера показал, что Supra может на самом деле производить крутящий момент 376 л.с. (280 кВт) и 390 фунт-фут (529 Нм), что означает, что переназначение ECU добавило еще около 50 лошадей к 3,0-литровому двигателю BMW с источником. Но опять же, это не стало неожиданностью. Мы уже видели сообщения о том, что Supra больше тестирует динамометры. Litchfield не останавливается там. Помимо переназначения блока управления двигателем, тюнер из Великобритании работает с Milltek и Akrapovic, чтобы модернизировать центральную систему трубопроводов и выхлопных газов автомобиля с целью 450 л.с. и более. Если последнее имя вам знакомо, Акрапович уже выполнил модернизацию выхлопа до Супры, и это звучало потрясающе. Есть больше вещей, чтобы ожидать в этой мелодии Litchfield Supra. Компания также занимается разработкой масляного радиатора для двигателя, а также модернизацией шасси и работами по подвеске с участием Bilstein и KW. Читайте также: Volkswagen показал обновленный дом на колесах California (ФОТО) Замена втулок подвески также находится в разработке, и это только вопрос времени, когда тюнер выпустит свою окончательную настройку Supra с большей мощностью для загрузки. |
08-4-2019, 15:46
Джерело: 32cars.ru
Переглядів: 793
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.