 Мало кто помнит, но 18 лет назад тюнинг-ателье Brabus затеяло амбициозный проект по превращению компактного родстера Smart в серьёзный тюнерский автомобиль с «турбошестёркой» под капотом. На днях компания вновь вспомнила об этой своей «детской шалости», обречённой на полный провал.Но для начала возьмём небольшой экскурс в историю модели Smart Roadster. Автопроизводитель анонсировал этот крошечный и довольно немощный (61 л.с.) автомобиль в 1999 году. Продавался он не ахти: «секвенталка» оказалась чрезмерно медлительной, багажника почти не было, о спортивной динамике говорить не приходилось, а сдвижной верх приоткрывался лишь наполовину, чем разочаровывал любителей езды с ветерком. Спустя пару лет компания выпустила купе, но и оно не спасло ситуацию. Ателье Brabus решило взять инициативу в свои руки и запустило собственную линейку «Смартов». Родстер со стильными «катками», наконечниками выхлопа и чуть форсированным мотором предлагалось купить за €24 950, а купе – за €26 570. Предложение было интересным, но при цене «донора» в €14 990 на него мало кто соблазнился. И вот тогда-то мастера задумали серию из 10 «ультимативных» кабриолетов Smart Roadster Brabus V6 Biturbo. Каждый предполагалось оснастить битурбированной «шестёркой» на 170 л.с. и 220 Нм тяги.     В трансмиссию определили куда более надёжную 6МКПП, урезанную до 5 скоростей. «Сотню» такой автомобиль набирал бы за 5,8 секунды. Однако из запланированного тиража завершили работу только над тремя авто. Читайте также: В Лондоне продают «самый крутой» подержанный автомобиль – универсал Brabus 850 На другие желающих не нашлось: чрезмерно амбициозная инженерная задумка в реализации обошлась в €330 000 (!), при этом для замены масла двигатель всякий раз требовалось демонтировать целиком. |
04-25-2021, 05:02
Джерело: formacar.com
Переглядів: 1 128
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.