 В первую очередь мастера занялись подкапотным пространством, где установили свой турбопакет с промежуточным охладителем и чип-тюнинг. Тут надо отметить, что рядная «шестёрка» S55 и в фабричном исполнении выдавала вполне приличные 410 л. с. и 550 Нм, но в результате апгрейда вышла на уровень суперкара с 630 л. с. и 750 Нм. Из рекомендованных опций – целиком новый выхлопной тракт, тормозная система с шестью поршнями от M4 GT4 спереди и 19-дюймовые диски облегчённого дизайна. Подвеска занижается посредством регулируемых пружин KW, а на кузов монтируются новые накладки на пороги, передний спойлер и диффузор.     Салон «выпотрошен» для гонок: задний ряд кресел убран за ненадобностью, зато здесь появились мощный и разветвлённый каркас безопасности, трековые ремни Schroth и «ковши» Recaro. Читайте также: BMW M4 Competition получил новый зеленый оттенок и стал похож на мятное желе На центральной консоли и подрулевых лепестках замечен карбон, а на приборной панели – вспомогательный дисплей от Awron. |
02-23-2022, 06:10
Джерело: formacar.com
Переглядів: 613
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.