Дизайн седана BMW 5-Series поколения E60, созданный под руководством Криса Бэнгла, по сей день сохраняет актуальность. Его двухдверный брат BMW 6-Series (E63/E64) остается гадким утенком, несмотря на все усилия тюнинг-ателье. Компания JMS Fahrzeugteile разработала тюнинг-пакет обновлений для топовой версии BMW M6, которая делает автомобиль чуть более привлекательным. За основу они взяли купе BMW M6, выпускавшееся с 2005 по 2010 год. Набор доработок включает в себя пересмотренную подвеску, новые колеса, новую выхлопную систему для более агрессивного рыка мотора и стайлинг-пакет. Автомобиль обрел новый спойлер над задним стеклом и антикрыло на крышке багажника от Hamann, и от него же выпускная система. Подвеску занизили на 45 мм спереди и на 35 мм сзади. Установили новые 21-дюймовые колеса. Передние обуты в покрышки размерностью 255/30, задние – 295/25. Все доработки коснулись лишь внешней части, мотор оставили нетронутым. Читайте также: 20 самых уродливых внедорожников в истории Под капотом 5,0-литровый «атмосферник» V10 выдает прежние 507 л.с. и 520 Нм пикового крутящего момента. С места до «сотни» автомобиль разгоняется за 4,5 секунды. Максимальная скорость стандартно ограничена электроникой на отметке 250 км/ч, но с опциональным пактом M Driver's Pack отсечку можно отодвинуть до 305 км/ч. |
04-5-2022, 05:10
Джерело: 110km.ru
Переглядів: 1 146
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.