 Правда, другий варіант швидше призначається для тих, кому потрібен седан з більш спортивною зовнішністю, але порівняно з слабкою динамікою. N-версія пропонує покупцям 2-літровий двигун з турбонаддувом та безпосереднім упорскуванням. Його максимальна віддача може досягати 290 к.с у поєднанні з 6-швидкісною “механікою” або 8-діапазонним “автоматом” корейська модель набирає перші 100 км/год лише за 5,3 секунди.  Друга версія комплектується 204-сильним турбомотором на 1,6 літра. Цей агрегат ліг в основу 141-сильного гібрида. У другому випадку двигун позбавлений турбіни. Читайте також: Ателье Manhart представило 380-сильний дизельний седан BMW Корейська новинка оснащується передніми ковшеподібними кріслами, які частково обшиті шкірою Nappa. Крім яскравих смужок візуальні відмінності седана складають колісні диски на 19 дюймів, подвійний вихлоп та розвинений спойлер. |
07-30-2023, 07:37
Джерело: mmr.net.ua
Переглядів: 239
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.