 Оригінальне купе BMW 8 випускалося у 1990-1999 роках. Усього за ці роки виготовили 30621 такий автомобіль. Більшість тиражу — 20 072 од. — припала на дебютну модифікацію 850i з 5,0-літровим бензиновим «атмосферником» V12 потужністю 300 к.с.  BMW 8 було досить дорогим задоволенням і при цьому не вирізнялося «спортивним» характером.  Він був укомплектований 6,0-літровим V12 потужністю 640 л. У керівництві BMW вважали, що це занадто для автомобіля класу Gran Turismo і не дали проєкту «зелене світло».  Manhart Performance вирішило виправити ситуацію, створивши свою M-версію дводверки.  Таким двигуном на 400 к.с. комплектували седан BMW M5 покоління E39 Для проекту Manhart MH8 5.0 V8 віддачу агрегату збільшили до 420 к.с.  Підвіску базового BMW 850i трохи занизили та переналаштували. У ній застосовуються пружини H&R та амортизатори Bilstein B6, а всі оригінальні елементи шасі доведені до стану нових.  Наразі на автомобілі стоять потужні гальма з перфорованими дисками, спереду з 4-поршневими фіксованими супортами. Нові колісні диски Manhart Concave One «взуті» в шини Continental SportContact 7: спереду — 255/30 R 20, ззаду — 295/25 R 20.  Читайте також: У деяких українських водіїв почали відбирати авто за одне порушення: хто під загрозою Салон обшитий шкірою та замшею з контрастним рядком у фірмових кольорах підрозділу BMW M. |
05-30-2024, 01:31
Джерело: autocentre.ua
Переглядів: 161
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.