Регистрация    Войти
Вхід
Автопортал avtodream.org » Всі новини » Тюнінг » Ательє Manhart побудувало топову версію BMW 8 1990-х років (ФОТО)
Тюнінг / Фото

Ательє Manhart побудувало топову версію BMW 8 1990-х років (ФОТО)

Ательє Manhart побудувало топову версію BMW 8 1990-х років (ФОТО)
Німецьке ательє Manhart Performance представило розкішне купе Manhart MH8 5.0 V8, побудоване на базі BMW 850i 1990 випуску.

Оригінальне купе BMW 8 випускалося у 1990-1999 роках. Усього за ці роки виготовили 30621 такий автомобіль.



Більшість тиражу — 20 072 од. — припала на дебютну модифікацію 850i з 5,0-літровим бензиновим «атмосферником» V12 потужністю 300 к.с.
Одна з таких «двохдверок» і стала основною нового проєкту Manhart із серії Classic Cars.

BMW 8 було досить дорогим задоволенням і при цьому не вирізнялося «спортивним» характером.
Це і спричинило низький інтерес до моделі і як наслідок відсутності в лінійці топової M-версії. В 1992 інженери підрозділу BMW M виготовили єдиний прототип купе M8.

Він був укомплектований 6,0-літровим V12 потужністю 640 л. У керівництві BMW вважали, що це занадто для автомобіля класу Gran Turismo і не дали проєкту «зелене світло».
Найпотужнішою версією залишилася модифікація 850 CSi з 5,6-літровим V8 потужністю 380 к.с.

Manhart Performance вирішило виправити ситуацію, створивши свою M-версію дводверки.
Заводський мотор BMW 850i 1990 тюнери замінили 5,0-літровим атмосферним V8 моделі S62B50. Він з’явився останніми роками виробництва BMW 8 Series покоління E31.

Таким двигуном на 400 к.с. комплектували седан BMW M5 покоління E39 Для проекту Manhart MH8 5.0 V8 віддачу агрегату збільшили до 420 к.с.
Працює він зі стандартною 6-ступінчастою «механікою» та заднім приводом. За належний звук агрегату відповідає кастомна вихлопна система із нержавіючої сталі.

Підвіску базового BMW 850i трохи занизили та переналаштували.

У ній застосовуються пружини H&R та амортизатори Bilstein B6, а всі оригінальні елементи шасі доведені до стану нових.
Також тюнери попрацювали над гальмівною системою дводверки.

Наразі на автомобілі стоять потужні гальма з перфорованими дисками, спереду з 4-поршневими фіксованими супортами.

Нові колісні диски Manhart Concave One «взуті» в шини Continental SportContact 7: спереду — 255/30 R 20, ззаду — 295/25 R 20.
Зовнішньо Manhart MH8 5.0 V8 відрізняється від базового BMW 850i невеликим спойлером на кришці багажника.

Читайте також: У деяких українських водіїв почали відбирати авто за одне порушення: хто під загрозою

Салон обшитий шкірою та замшею з контрастним рядком у фірмових кольорах підрозділу BMW M.
05-30-2024, 01:31  
Джерело: autocentre.ua
Переглядів: 103   
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.
Додати коментар
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:           Натисніть на зображення, щоб оновити код, якщо він нерозбірливий
Введите код: