 Вона призначена для австралійського ринку, але серійного виробництва такого пікапа не планується: Kaiju лише демонструє можливості підготовки моделі. Kaiju базується на «голому» шасі Quartermaster без кузова з дворядною кабіною і створений з використанням аксесуарів від виробників, найбільш популярних в Австралії. Наприклад, замість штатного кузова на пікап встановили платформу марки Norweld у поєднанні з надбудовою Compact Deluxe Lite. Це універсальні рішення, призначені перевезення складних вантажів в екстремальних умовах. Ходову частину пікапа допрацювали за рахунок амортизаторів з 16-позиційним регулюванням та коліс BFGoodrich, встановили силовий бампер та «люстру» на даху, який працює від додаткового акумулятора з інвертором. Також Kaiju оснащений другим паливним баком, що доводить загальну місткість ємностей до 168 літрів, системою зв’язку стандарту CB з надміцною антеною та експедиційним багажником з сендтраками.  Читайте також: В Україні стартували продажі позашляховика INEOS Grenadier Японське слово як назва («кайдзю», тобто «гігантський монстр») використано як свого роду данину поваги місцевим покупцям, у яких позашляховики з Японії користуються традиційною популярністю. |
12-25-2024, 23:29
Джерело: ampercar.com
Переглядів: 457
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.