![]() Коннор Дифиллиппи поехал в Дайтон для участия в соревновании длительностью в сутки на BMW M8 GTE и приостановился по пути в Центре компании, который находится в Южной Каролине. Там гонщик сел за руль ранее презентованной модели BMW M5 CS, который называют наиболее усиленным серийным транспортом из M-линейки бренда за всю его историю. Машина превосходит прочие машины сегмента по уровню мощности, но и по массе: он на 104 кг меньше, нежели M5 Competition, на платформе которого его и создали. Это удалось благодаря появлению крыши из углерода, фронтального сплиттера, капота и удалению части шумоизоляции. Читайте также: Динамику грузовика Tesla показали на видео BMW M5 CS обладает оптимизированными для более легкой комплектации пружинами и обновленной системой динамического регулирования амортизаторами. Стоит отметить наличие режима обязательной активации заднеприводной системы. В компании заявили, что новинка первые 100 км/ч набирает за 2,9 секунды, хотя в рамках прежнего опыта более тяжелый Competition разогнался до «сотни» всего за две секунды. |
28-01-2021, 21:09
Джерело: car.ru
Переглядів: 403
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.