 По сравнению с купе новинка тяжелее всего на 49 кг. Вес снижали всеми доступными средствами: в конструкции использовали много углепластика, обвес и жесткий съемный верх тоже выполнены из этого материала. Также у модели тонкие стекла и титановый выхлоп, который на 40% легче стального. В салоне нет даже кондиционера и акустической системы, впрочем, клиент может бесплатно поставить это оборудование. В результате масса составила всего 1388 кг, что на 80 кг легче открытого 720S. Читайте также: McLaren оценил новый 765LT по цене 720S плюс Porsche 718 Boxster По динамике картина следующая: 765-сильная «битурбовосьмерка» позволяет набирать первую «сотню» за 2,8 секунды, а вторую – за 7,2. |
07-29-2021, 12:02
Джерело: formacar.com
Переглядів: 344
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.