 В то время как большинство автопроизводителей меняют только дизайн задней части в купеобразных исполнениях своих моделей, Haval пошла еще дальше, изменив дизайн передней части кузова. Таким образом, H6 GT поставляется с новой решеткой радиатора и воздухозаборниками, соответствующими наклонной линии крыши. У модели появился задний спойлер в виде утиного хвоста и дополнение в виде диффузора на заднем бампере с двумя выхлопными трубами. H6 GT имеет более спортивный вид с несколькими переработанными панелями кузова по сравнению с обычным H6. В длину кузов вышел на 4727 мм, на 1940 мм в ширину и 1729 мм в высоту. Это делает кроссовер на 74 мм длиннее, на 54 мм шире и на 5 мм выше, чем обычный H6, при сохранении колесной базы в 2738 мм. В салоне обе модели получили стандартную 10,25-дюймовую цифровую приборную панель и 12,3-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы. H6 GT выделяется благодаря спортивным сиденьям и уникальным вариантам отделки интерьера. Оборудование для обеспечения безопасности включает в себя адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go наряду с другими системами ADAS. Под капотом находится 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью на 201 л.с. и 320 Нм. Мощность передается либо на передние, либо на все четыре колеса через 7 АКПП с двойным сцеплением. Читайте также: Блогер подробно рассказал о шведском гиперкаре Koenigsegg Jesko (ВИДЕО) Предполагается, что H6 GT будет более спортивным, поэтому Haval добавил тормоза Brembo и комплект шин Michelin для улучшения управляемости. |
01-20-2022, 15:43
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 241
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.