 «В нашем позвоночнике есть 4 основных изгиба: шейный и поясничный (лардозы), а также грудной и крестцовый (кифозы), - говорит г-жа Власова. - Эти изгибы должны быть соблюдены, находясь между собой в уравновешенном состоянии, по аналогичной схеме обязаны работать поясничный и грудной изгибы. Не случайно в каждом современном автомобиле предусмотрен такой элемент безопасности, как подголовник. Люди, страдающие остеохондрозом шейного отдела, часто испытывают головные боли и головокружения. По своему незнанию они грешат на усталость. На самом же деле речь идет об усталости позвоночника, развитии так называемых шипов (обсохондроз), которые вырастают на позвонках, сдавливают нервные окончания и инициируют те самые болевые ощущения. Что же делать? Как вариант - использовать «валик под поясницу». Водительское кресло должно иметь массу регулировок, чтобы человек всегда мог опустить спинку и поднять подушку, то есть сделать соответствующий наклон, при котором ноги примут удобную позу. Удобная поза получается тогда, когда отсутствует сжатие нервных окончаний, исключена вероятность неправильной установки позвонков. Читайте также: Говорят, что торможение двигателем снижает его ресурс. Так ли это? Если делать все по науке, можно избежать радикулитов и неприятных болей в ногах, сделать правильным кровоснабжение органов, которое, в свою очередь, не допустит венозного расширения сосудов нижних конечностей и развития геморроя. |
03-17-2022, 21:29
Джерело: 110km.ru
Переглядів: 1 092
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.