![]() Однако BMW на данном этапе уверена, что подобные системы не смогут принимать правильных решений, и при неизбежности ДТП, автономные автомобили будут замедляться, а не отруливать «куда глаза глядят» для спасения жизней людей. По его мнению, на данный момент технологии попросту не позволяют просчитывать человеческий фактор и управлять автомобилями в экстренных ситуациях таким образом, чтобы причинить людям наименьший урон. Система автономного вождения пятого уровня не является истинной, поскольку пятый уровень – это человек, который будет находиться на заднем сидении, и он не сможет вмешаться в управление автомобилем в экстренной ситуации, — уверен член совета директоров BMW Group. Читайте также: В Китае будут производить электрические седаны NEVS 9-3 В то же время, несмотря на развитие сетей автономного вождения, автомобили должны обладать собственным интеллектом, и принимать решения в сложных ситуациях самостоятельно, а не ориентироваться на водителя, поскольку человеку требуется слишком много времени, чтобы в расслабленном состоянии правильно оценить обстановку и принять экстренное решение, — констатирует Робертсон. |
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.