Регистрация    Войти
Авторизация
» » » Основные проблемы при замене колесных дисков
Все новости / Автомир

Основные проблемы при замене колесных дисков

Замена колесных дисков на любом автомобиле связана с некоторыми трудностями.

Посчитать количество отверстий для колесных болтов не так сложно, как учесть целый ворох параметров, связанных с заменой диска.

Разница уже в несколько миллиметров может сделать использование литого диска потенциально опасной.

Тем не менее запчасти на Джили СК, представленные на портале Kitaec.ua, предоставляют возможность неплохого выбора колесных дисков.

Однако выбирая замену для родных колес самостоятельно, нужно учитывать ряд параметров.

Что такое разболтовка и что нужно учитывать при выборе диска

Масса параметров дисков для Джили СК зашифровано в маркировке.

Так, стандартный автомобиль комплектуется дисками с кодом 5.5Jx14 4/100 ET40 d60.

Значение каждой цифры и каждого символа необходимо проверять отдельно. В тех случаях, когда на диске не указаны его параметры, от покупки лучше вообще отказаться или же измерить разболтовку самому.



Когда производитель проектирует колесный диск, он учитывает десятки параметров:

Количество крепежных отверстий и их взаимное расположение;

Посадочный размер резины;

Расстояние между центрами крепежных отверстий, его обычно и называют разболтовкой, PCD;

Диаметр отверстия под посадку на ступицу, d;

Вылет продольного центра диска относительно ступицы;

Конфигурация закраины диска (F, J, JJ).



Рзболтовка диска для Джили СК


Теперь обратимся к заводской разболтовке для дисков Джили СК: 5.5Jx14 4/100 ET40 d60.

Вот что означает каждый из символов:

5,5J, это ширина стандартного диска в дюймах и тип профиля закраины.

х14 — диаметр диска, тоже в дюймах.

4/100 — количество колесных болтов и расстояние между их центрами, этот параметр должен быть соблюден неукоснительно.

ЕТ40 — вылет центра диска. Этот параметр также очень важен, поскольку оказывает сильное влияние на среднюю нагрузку, воспринимаемую ступичным подшипником. Выражается в миллиметрах и буквально обозначает расстояние от плоскости ступицы до центра колесного диска.

D60,1 — диаметр посадочного отверстия диска, должен полностью совпадать с диаметром центрального выступа на ступице. Малейшее несовпадение приводит к перекосу при установке диска, сбою центровки, внутренним напряжениям.


Читайте также: Какую опасность таит замена бензинового фильтра

Иногда при выборе диска этот диаметр оказывается больше номинального и тогда продавцы предлагают купить проставку, чтобы выбрать лишний зазор. Делать это крайне не рекомендуется.


Если же на диске отсутствует маркировка, то обычные диаметры измеряются штангенциркулем, а параметр PCD, разболтовка, вычисляется по простой формуле: расстояние между центрами отверстий умножают на коэффициент количества отверстий.

Для дисков с четырьмя отверстиями коэффициент составляет 1,414, для 5 отверстий — 1,701. Таким образом можно правильно и безошибочно выбрать новый диск.скачать dle 11.3
05-30-2019, 03:07  
Источник:
Просмотров: 390   
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
Добавить комментарий
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:           Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: