 Согласно официальным данным, на территории США было продано два экземпляра заднеприводного суперкара Lexus LFA в 2018 году, в 2019 реализовано три единицы. Производство суперкара с двигателем V10 закончилось в конце 2012 года – всего было собрано 500 экземпляров модели и до сих пор, роскошная японская марка, принадлежащая Toyota продает этот автомобиль. В то время как у руководства Lexus нет никаких конкретных планов относительно появления прямого приемника LFA, по крайней мере, теперь мы знаем, что Lexus открыт для идеи представить подобную модель. В интервью зарубежному изданию Autocar, вице-президента компании Кодзи Сато попросили рассказать о перспективах появления суперкара, который будет иметь такую же идеологию, как у нынешнего LFA. «Я люблю этот автомобиль, но для того, чтобы представить совершенно новый автомобиль этого класса нам нужна ваша помощь. Нам нужна сильная заинтересованность в новом LFA от СМИ». По понятной причине, компания обеспокоена возможным отсутствием спроса на приемника модели LFA, учитывая, что люди не спешили к местным дилерами Lexus, дабы разместить заказ на двухместное заднеприводное купе. Когда он впервые поступил в продажу в Соединенных Штатах еще в 2010 году, у LFA была начальная цена в 375 000 долларов.  Тот факт, что с момента запуска автомобиля прошло почти десять лет, а Lexus продолжает продавать LFA, свидетельствует о том, что, несмотря на восторженные отзывы, он просто не имел коммерческого успеха. Поэтому Lexus обеспокоен тем, что это может повториться и с преемником модели. Читайте также: Chevrolet работает над гибридной версией C8 Corvette (ВИДЕО) То, что вы видите на снимках выше, это не частично замаскированный прототип LFA следующего поколения с заметно более широкими крыльями, а фактически испытательный стенд для гоночных. |
08-30-2019, 16:44
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 813
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.