 Итальянский автопроизводитель отмечает юбилей своей культовой модели 5000 GT 2+2, напоминая всем о важности и уникальности данного автомобиля. Стоит начать с того, что машина выпускалась сильно ограниченным тиражом в 34 экземпляра. Они выпускались на заводе Viale Ciro Menotti в Модене. Автомобиль был создан по заказу персидского шаха Резы Пехлеви, который чувствовал, что 3500 GT не был настолько мощным, насколько этого хотел заказчик. Технический директор Maserati Джулио Альфиери сразу понял, что ему придётся полностью переделать автомобиль для соответствия запросам такого клиента. Изначально проект получил название AM103, а позже стал новой машиной, под капотом которой находился восьмицилиндровый двигатель 450S, а его диаметр отверстия увеличивал объем двигателя почти до 5,0 литров. Изначально двигатель выдавал мощность в 325 лошадиных сил, а после 1960 года мощность повысилась до 340 лошадиных сил. Первоначально в качестве трансмиссии применялась коробка передач с четырьмя скоростями, а с 1963 года - с пятью. При массе в 1,5 тонны Maserati 5000 GT может развивать максимальную скорость около 270 км/ч. Хоть некоторые итальянские автопроизводители, такие как Pininfarina, Bertone, Ghia, Vignale, Allemano и другие, так или иначе принимали непосредственное участие в постройке кузова новинки, однако первая версия была собрана компанией Carrozzeria Touring. Читайте также: Опубликованы первые изображения нового Jaguar F-Type (ФОТО) Благодаря модели 5000 GT, Maserati смогла доказать всем о своей способности выпускать престижные автомобили для VIP-клиентов находящихся в поиске уникальности и мощности. |
12-1-2019, 10:55
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 580
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.