![]() Ее запатентовали в Японии. В передние колеса встроены электромоторы, которые питаются либо от конденсаторов, либо от батареи емкостью в 3,5 киловатт-часа. Для заряда используется рекуперация, и такая двойная система избавляет от необходимости устанавливать дорогие и тяжелые блоки аккумуляторов большего объема. Заднюю ось вращают ДВС и электромотор, причем по умолчанию автомобиль является именно заднеприводным – передние колеса подключаются, например, когда нужна дополнительная динамика. Читайте также: Geely FY11 впервые сфотографировали в Беларуси Пока не известно, будет ли реализована эта схема на практике. Чуть ранее прошел слух, что Mazda также собирается использовать роторный мотор для увеличения запаса хода электрического кроссовера MX-30. |
25-04-2020, 09:32
Джерело: cartimes.ru
Переглядів: 480
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.