 Издание Car & Driver решило обратиться за комментариями в Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA), однако чиновники ответили, что не «одобряют» и не «тестируют» автомобили до того, как они поступят в продажу, поскольку ответственность за их соответствие действующим нормам безопасности несут производители. На данный момент в США нет стандартов, которые регламентируют форму рулевого колеса. Автопроизводители обязаны лишь гарантировать, что он соответствует всем требованиям по защите пассажиров. Сторонники рулевого колеса в форме штурвала утверждают, что по сравнению с обычным рулем он никак не влияет на впечатления от вождения или безопасность. Водители довольно быстро привыкают к штурвалу и владельцы обновлённой Model S, зато он совершенно не мешает обзору, а некоторые затруднения вызывает разве что парковка. Гораздо чаще клиенты жалуются на маленькие сенсорные кнопки. Но главный аргумент в пользу штурвала — его футуристичный дизайн: владельцам Tesla нравится отличаться от владельцев «обычных» машин. Читайте также: На тестах замечен прототип нового кроссовера VW Taigo |
08-2-2021, 10:57
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 228
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.