 В автомобилях старого образца передача крутящего момента осуществляется посредством промежуточного звена - узла сцепления. Выжимаем педаль сцепления и таким образом разрываем связку мотора с колесами авто. Скажем, вы едете со скоростью 60 км/ч на третьей передаче. Просто так, выжав сцепление, перейти нормально на вторую передачу у вас скорее всего не получится. Причиной тому скорость вращения колес и двигателя. Они разные. Колеса в данной ситуации крутятся быстрее. Чтобы сгладить процесс и избежать рывка, делаем перегазовку до 2 000-3 000 оборотов в минуту, чтобы момент переключения произошел примерно на одной скорости вращения элементов коробки и мотора. Читайте также: Маленькая, но очень крутая хитрость азербайджанских автобанов (ФОТО) Со второй передачи на первую переходим по аналогичной схеме. |
11-6-2021, 07:03
Джерело: car.ru
Переглядів: 956
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.