![]() Бушманн основал Brabus вместе со своим товарищем Клаусом Бракманном в 1977 году — название образовано от первых трех букв их фамилий. Сначала компания располагалась на заднем дворе дилерского центра, принадлежащего родителям Бушманна. Первой доработанной машиной фирмы стал S-Class W126. Благодаря энтузиазму Бушманна компания стала расти и вскоре переехала в первое собственное здание, известное сейчас как Brabus Plant 1. В 1983 году марка открыла первый шоу-рум, а годом позже представила модель 190Е V8 с мотором от S-Class. Последовавшая за этим череда безумных проектов привела к тому, что Brabus восемь раз становился лучшим тюнинг-ателье по версии издания Auto Motor und Sport. Именно под руководством Бушманна Brabus превратился в крупное предприятие, привлекающее в свои ряды только лучших специалистов. Помимо исполнения обязанностей директора ателье, Бушманн был президентом созданной при его участии ассоциации немецких тюнеров VDAT e.V. Читайте также: Имперский размах: для тех, кому мало Maybach и даже Brabus (ФОТО) Последним проектом Brabus, подготовленным под руководством Бодо Бушманна, стало купе Brabus 800 Coupe, построенное на базе Mercedes-AMG S 63 4Matic+. Двухдверку оснастили четырехлитровой «битурбовосьмеркой», выдающей 800 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента. С нуля до «сотни» Brabus 800 может разгоняться за 3,1 секунды. Максимальная скорость — 300 километров в час. |
04-28-2018, 07:00
Джерело: motor.ru
Переглядів: 1 769
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.