 Японская Mazda обновила свою самую популярную модель на европейском рынке – кроссовер CX-5. Как и ожидалось, серьезных перемен в экстерьере «пятака» не произошло. Дизайнеры ограничились лишь заменой шильдиков. Чуть больше изменений преподнёс интерьер, где дисплей мультимедийной системы вырос с 7 до 8 дюймов, появилась светодиодная подсветка салона и вариант комбинированной обивки сидений тканью и кожзамом. Кроме того, для всех двухпедальных версий CX-5 теперь положены подрулевые лепестки переключения передач. Кроссовер должен стать тише и комфортнее за счет 6-слойной отделки потолка с дополнительной пленкой, поглощающей отраженный низкочастотный гул от дороги, а также дополнительного резинового демпфера в рулевом механизме бензиновых автомобилей, снижающий приходящую вибрацию на “баранку”.   Для покупателей нового CX-5 теперь доступен помощник Off-Road Traction Assist, перераспределяющий тягу между колесами, имеющими зацеп, а система SCBS способна распознавать пешеходов в темноте на скоростях до 80 километров в час. Читайте также: Mazda представила пикап Mazda BT-50 нового поколения (ФОТО) Под капотом изменений у европейской CX-5 практически нет за исключением способности базового бензинового 2-литрового агрегата Skyactiv-G деактивировать цилиндры при малой нагрузке для снижения расхода топлива. Но доступна эта система лишь для версий с механической трансмиссией. |
06-24-2020, 08:10
Джерело: daily-motor.ru
Переглядів: 617
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.