 По сути Airtrek – аналог «батарейного» китайского паркетника Aion V, разработанный СП GAC Mitsubishi. Дизайнеры не остановились на смене эмблем: у новинки фирменное японское «лицо» Dynamic shield, особые оптика, бампера и декор, а «парящей крыши» нет. Интерьер тоже оригинальный: заменены даже дверные ручки. Модные объединённые дисплеи уступили место двум отдельным экранам, причём над приборкой появился козырёк. Кроме того, здесь новый трёхспицевый руль и перекомпонованный «двухэтажный» тоннель. Салон почти так же просторен, как в компактвэнах, благодаря ровному полу и большому расстоянию между рядами сидений.   Остальные подробности пока не раскрыты. Aion V оснащён одним электродвигателем, выдающим 184 л. с. и 350 Нм, а запас хода достигает 600 км по стандарту NEDC. Полного привода нет. Длина составляет 4586 мм, минимальная стоимость – $28 000. Читайте также: Mitsubishi готовит новый электрический кроссовер Airtrek «Живая» презентация Mitsubishi Airtrek пройдёт во второй половине этого года. |
06-19-2021, 08:08
Джерело: formacar.com
Переглядів: 418
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.