 «Открытие» - так назывался проект министерства обороны, по которому на Кременчугском автозаводе разрабатывали многоцелевое шасси.Разработка велась в 80-е годы. Машина представляла собой шасси с четырьмя ведущими мостами, рама состояла из двух частей. Кабина была сконструирована без капота, двигатель находился позади нее. Система рулевого управления была схожей с системой на тракторе К-700. Все колеса были неуправляемыми, впереди была скомпонована задняя подвеска от КрАЗ-260. Доступ к двигателю водитель имел прямо из кабины. Для этого в ее задней части были смонтированы люки. Опытная модель получила наименование КрАЗ ЧР-3120. Вскоре работа продолжилась, и на свет вышла еще одна модификация вездехода - КрАЗ ЧР-3130. Читайте также: КрАЗ на миллион: сногсшибательный тюнинг украинского самосвала (ФОТО) Отличия от первоисточника состояли в том, что машина была с цельной рамой и двумя передними управляемыми мостами. Этот проект и был принят как основной к дальнейшей работе и испытаниям. |
01-21-2019, 07:02
Джерело: car.ru
Переглядів: 2 154
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.