![]() Поскольку исходная модель Q2 построена на той же платформе MQB, что и Volkswagen Golf, то новый электрический кроссовер максимально унифицирован по технике с аккумуляторным хэтчбеком e-Golf. На передней оси установлен тот же электромотор с отдачей 136 л.с. и 290 Нм, а установленная под полом салона тяговая батарея имеет лишь немного большую емкость: 38 кВт∙ч против 36 у "Гольфа". Компания обещает, что Audi Q2 L e-tron сможет проехать на одной зарядке 265 км (по циклу NEDC), максимальная скорость достигает 150 км/ч (как у "Гольфа"), а разгон до 100 км/ч занимает 10,2 с. Интересно, что для переднеприводного электромобиля использован вариант платформы MQB с задней независимой подвеской, тогда как версии с двигателями внутреннего сгорания имеют такое шасси только в комплекте с полным приводом. Визуально электрический Audi Q2 отличается от бензиновых аналогов нюансами: у него другая решетка радиатора (почти вся ее площадь представляет собой заглушку) и чуть измененный дизайн бамперов, а салон и вовсе ничем не выдает тип силовой установки. Зарядные разъемы расположены под тем же лючком, что и горловина бензобака, а еще в базовую комплектацию включены светодиодные фары. Электрические версии выпускает то же совместное предприятие FAW-Volkswagen, что делает бензиновые машины. Читайте также: BMW представила опытный образец электромобиля Power BEV (ФОТО) Кроссоверы уже начали поступать к китайским дилерам, цену объявят одновременно со стартом продаж. Но за пределами Поднебесной такой e-tron не появится. |
26-06-2019, 17:42
Джерело: autostat.ru
Переглядів: 222
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.