![]() Список аукционистов мало говорит об автомобиле, но мы знаем, что он был представлен на SEMA, чтобы отпраздновать 50-летие оригинального COPO Camaro и продемонстрировать «наэлектризованное видение для драг-рейсинга». Основанный на 2019 COPO Camaro и построенный в сотрудничестве с Hancock и Lane Racing, eCOPO был первым автомобилем GM, который использовал 800-вольтовую аккумуляторную батарею. Он состоит из четырех разных 200-вольтных модулей, каждый из которых весит приблизительно 175 фунтов (79,4 кг), и они были стратегически размещены по всей машине для оптимизации распределения веса. Аккумуляторная батарея питается от электродвигателя, который выдает более 700 л.с. (522 кВт / 710 л.с.) и 600 фунт-фут (813 Нм) крутящего момента и подключается к автоматической коробке передач Turbo 400 с гоночным двигателем, которая передает мощность на задние колеса. , Эта настройка позволяет кокнепу делать сумасшедшие и пробегать четверть мили за 9,51 секунды со скоростью более 140 миль в час (225 км / ч). Одной из наиболее интересных особенностей автомобиля является то, что электродвигатель имеет такую же схему крепления колокола и фланец коленчатого вала, что и двигатели LS семейства GM. В то время GM сказал, что концепция «указывает на будущее, которое может включать в себя электромоторы для гонок или даже ваш уличный прут». Читайте также: Названы 4 важных действия при подготовке автомобиля к осени В то время как автомобиль, скорее всего, отправится к коллекционеру, Руссо и Стил отметили, что это не обязательно должна быть королева трейлеров, поскольку они могут организовать поддержку и обучение для обслуживания и эксплуатации автомобиля. |
08-13-2019, 19:37
Джерело: 32cars.ru
Переглядів: 374
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.