![]() Проанализировав статистику аварий с участием автомобилей возрастом от одного до четырёх лет в период с 1989 по 2016 года. По заявлениям экспертов (IIHS) с 1989 по 1992 год кроссоверы и внедорожники, сокращённо SUV, на 132% имели больше шансов убить водителя в автомобиле, с которым столкнулись. С 2013 по 2016 годы эти шансы сократились до 28%. Следственно, было обращено внимание, что обычные легковые автомобили и SUV имеют очень «плохую совместимость» в авариях между собой. А пикапы с того момента не имели никакого прогресса в плане безопасности: шансы убить водителя легковушки уменьшились всего на один процент — до 158%. Такое направление сохраняется из-за массы пикапов, которая всегда больше. А, как известно, чем больше масса, тем больше инерция и сила удара. В дополнение, причина «несовместимости» кроссоверов и низких авто заключается в дорожном просвете. Читайте также: Volkswagen решил отложить вопрос строительства завода в Турции Дело в том, что при столкновении внедорожники чаще всего не попадают в так называемые сминаемые зоны и автомобиль деформируется не так, как рассчитан специалистами по безопасности автомобиля. |
15-10-2019, 20:31
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 704
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.