![]() После смены поколения кроссовер получил сразу три варианта исполнения: стандартный, популярный сегодня купеобразный и гибридный PHEV. Кроссовер получает новую архитектуру GPMA и полуторалитровую 169-сильную «турбочетверку» в качестве мотора. Такой двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой или АКПП. В состав гибридной силовой установки войдут дефорсированный до 150 л.с. и электромотор. Заявленный расход топлива для гибридного GAC GS4 – 1,3 литра на каждую «сотню» километров пробега. Внешне гибридный кросс похож на стандартный. А вот GAC GS4 с приставкой Coupe меняет пропорции, получая оригинальный кузов и контрастную ниспадающую крышу черного цвета. Габариты купеобразного GS4 несильно отличаются от размеров стандартного кроссовера, чья длина достигает 4 545 мм при колесной базе 2 680 мм. Для сравнения, у Renault Arkana при такой же длине колесная база равна 2 721 мм. Объем багажника для GAC GS4 Coupe пока не назывался. У стандартного GS4 он варьируется от 470 до 1 560 литров. Салоны всех трех версий в передней части оформлены одинаково: традиционных физических кнопок здесь нет, а центральный дисплей и «приборка» могут похвастаться диагональю в 12,3 дюйма. Версии Coupe при этом достаются эффектные красные вставки и сиденья в спортивном стиле. Читайте также: Rimac показал серийный прототип суперкара C_Two (ФОТО) На стандартный GS4 второго поколения дилеры марки в Китае уже оформляют предзаказы. |
11-30-2019, 20:04
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 713
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.