 Сейчас самый подходящий момент, чтобы напомнить автомобилистам о жизненно важных характеристиках покрышек для разных сезонов.Большинство автомобилей уже давно ждут наступления зимы в соответствующих покрышках, однако очередное наглядное сравнение характеристик разных типов шин посмотреть полезно всем. Прежде, чем обсудить испытания шин при разных погодных условиях, обращаем внимание автомобилистов: не забудьте перестроиться на зимний режим вождения. На снегу, обледенелой или мокрой дороге машина ведет себя по-разному. А теперь к испытаниям, которые провели шинные эксперты с Youtube-канала Tyre Review. Ребята, работой которых является помощь в подборе колес для автовладельцев, информативно показали поведение летних, всесезонных шин, "еврозимы" и "скандинавских" шин для суровых зим, а также покрышек CrossClimate (летняя шина, сертифицированная для зимы) в разных погодных условиях. Испытатели отправились на тестовый полигон Test World в северной Финляндии в поисках ответа на старый вопрос: какова же все-таки точка пересечения возможностей зимних и летних шин? Сейчас производители рекомендуют переобуваться в "зиму", если на улице установилась температура в +5-7 градусов Цельсия. Согласно рекомендациям, при такой погоде резиновая смесь в летних покрышках из-за своего состава начинает работать намного хуже: шина дубеет, сцепные свойства при разгоне, торможении и маневрах резко снижаются. Проверка включала торможение на разных типах шин при различных температурах на разных типах поверхности. Автомобиль был во всех ситуациях один: стандартный Volkswagen Golf 7 на колесах 205/55 R16. -9 градусов - управляемость на снегу, время круга: Летние - 42,29 секунды CrossClimate - 32,73 секунды Всесезонка - 31,54 секунды Зима - 30,48 секунды Скандинавские - 29,33 секунды +2 градуса - тормозной путь на мокрой дороге: CrossClimate - 27,28 метра Зимние - 27,93 метра Всесезонка - 27,93 метра Летние - 33,66 метра Скандинавские - 34,26 метра +6,5 градусов - тормозной путь на мокрой дороге: CrossClimate - 27,32 метра Всесезонка - 27,64 метра Зимние - 28,28 метра Летние - 30,20 метра Скандинавские - 35,16 метра +8...+2 градуса - тормозной путь на сухой дороге: Летние - от 24,19 до 24,14 метра CrossClimate - от 24,69 до 25 метров Всесезонка - от 27,23 до 25,43 метра Зимние - от 28,45 до 26,73 метра Скандинавские - от 30,33 до 30,90 метра Читайте также: Что необходимо знать автомобилисту об автомобильных колесах +10 градусов - тормозной путь на мокрой дороге: CrossClimate - 27,61 метра Всесезонка - 27,86 метра Летние - 28,27 метра Зимние - 28,88 метра Скандинавские - 35,89 метра |
12-5-2019, 02:06
Джерело: motor1.com
Переглядів: 1 014
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.