![]() В результате сотрудничества Honda и Isuzu в 90-х, рамный внедорожник Trooper начали продавать на японском рынке под наименованием Honda Horizon, а в США – как Acura SLX. Эта машина оснащалась двигатель V6 объёмом 3,5 литра мощностью 218 л.с. Мотор работал в паре с 4-ступенчатой АКПП и подключаемым полным приводом. Для премиум-бренда SLX одновременно стал и дебютным внедорожником, и первой моделью с полноприводной системой. Новый рестмод призван напомнить об истории марки и продемонстрировать, насколько изменились технологии. В разработке Super Handling SLX принимали участие команда инженеров Acura и пилотов, участвовавших в гонке «Пайс Пик». Главной сложностью стала смена компоновки: SLX имел продольное расположение двигателя, а новый агрегат нужно было расположить поперёк. После окончания работ под капотом SLX появился VTEC Turbo на 2,0 литра производительностью примерно 350 л.с. Вместе с этим мотором функционируют 10-диапазонный «автомат» и фирменный полный привод SH-AWD. В то же время внешность автомобиля практически не изменилась. Сохранилась 2-цветная схема окраски Red Pearl/Champagne-Silver, но вместе классических колес установили 17-дюймовые Fifteen52 Tarmac с шинами Yokohama Geolander A/T. Сзади у машины появился новый кожух запаски и шильдик SH-AWD. Читайте также: "Дизельгейт" продолжается: новые обыски в Volkswagen Интерьер остался прежним, только его обтянули кожей Dark Grey Milano, на руль установили подрулевые лепестки, а двери украсили декоративными панелями под «дерево». |
6-12-2019, 11:54
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 510
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.