 На пятом месте данного рейтинга находится модель BMW 5-й серии в кузове E60, которую выпускали с 2003 по 2010 год. Этот автомобиль отличается хорошей антикоррозийной защитой и высоким уровнем надёжности лакокрасочного покрытия. При этом есть и минус — появление ржавчины в местах, где стыкуются алюминиевые детали со стальными элементами кузова. На четвёртой строчке расположилась модель Mercedes S-класса W221, которую производили с 2005 по 2013 год. Если говорить про плюсы, то они заключаются в отличном качестве антикоррозийной обработки кузовных деталей и окрашивании. А среди минусов можно выделить вероятность образования коррозии около точек крепежа и достаточно быстрое «помутнение» деталей из хрома. Третье место досталось седану Toyota Camry в кузове XV40, который выпускали с 2006 по 2011 год. Качество лакокрасочного покрытия оставляет желать лучшего, но автомобиль имеет хороший уровень оцинковки и антикоррозийной обработки кузовных элементов. Вторая строчка рейтинга у шведской модели — Volvo S80 второго поколения, её производили с 2006 по 2016 год. Кузов данного автомобиля сделан из оцинкованной стали, а за счёт высокого уровня окраски и сборки вероятность появления коррозии минимальна. При этом места со сколами на таких машинах долго не покрываются характерным налётом. И лидером данного рейтинга стала модель Audi A6 в кузове C6 (2004–2011 год). Кузов этого автомобиля обладает прочной структурой, то же самой можно сказать и про подрамники. Читайте также: На аукцион выставлен редкий BMW M3 Evo II образца 1988 года На указанном Audi A6 появление ржавчины сведено к минимуму, включая и самые «опасные» места — вблизи задних колёсных арок. |
06-27-2020, 11:56
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 1 985
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.