![]() Отметим, что КМЗ был построен в 45-м году. Первая модель, сошедшая с его конвейера, К-1Б стала и первым байком в СССР, выпущенным после окончания Великой Отечественной войны. Мотоцикл собрали по чертежам немецкого байка, а комплектующие выдали по репарации из Германии. Через 2 года на заводе запустили выпуск байков с моторами собственного производства. Через некоторое время с его конвейера сошла культовая модель «Днепр». До закрытия предприятие и так пустовало, поскольку последние экземпляры с его конвейеров сошли в 2008 году. 8 лет назад «Капитал Индекс Групп» выкупил 91% акций завода и отдал за это кругленькую сумму – 7,5 миллиона долларов. Однако к жизни предприятие так и не вернулось. Читайте также: Маркионне: Автопроизводителям осталось десять лет Сейчас территория некогда известного предприятия застраивается IT-парком, а все детали и оборудование с его территории вывезли еще пару лет назад. |
07-31-2020, 23:05
Джерело: carsguru.net
Переглядів: 916
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.