 Британский бренд Bentley анонсировал работу над проектом Octopus, целью которого является серьёзная переработка конструкции электромоторов и полный отказ от редкоземельных магнитов и медной обмотки. Двигатели при этом должны стать более эффективными.Octopus переводится как «осьминог», но на самом деле это лишь очень длинная аббревиатура: Optimised Components, Test and simulatiOn, toolkits for Powertrains which integrate Ultra high-speed motor Solutions («оптимизированные компоненты, Тесты и симуляции, инструментарий для силовых установок, объединяющих решения высокоскоростных двигателей»). Причём это не является инициативой самой компании Bentley — «Осьминог» родился полтора года назад под эгидой британского правительства, и британская марка стала лишь одним из его участников. Пока этот проект находится в стадии разработки. Его задача — создать модуль, который объединит эффективные электромоторы нового поколения, трансмиссию и силовую электронику. Как ожидается, новый продукт будет готов к внедрению только через шесть лет.  Примерно в то же время — около 2025–2026 года — Bentley планирует выпустить свой первый серийный электромобиль. По предварительным данным, им станет четырёхдверное купе. Марка входит в состав концерна Volkswagen, и, вероятно, машина разделит платформу с кем-то из представленных на данный момент премиальных электрокаров — например, с Porsche Taycan. Читайте также: Марка Bentley показала родстер ручной работы. Но купить его уже не получится При этом к гибридизации линейки британцы уже приступили. Два года назад вышел гибридный кроссовер Bentayga с 2,9-литровой бензиновой «шестёркой» от Porsche, работающей в паре с электромотором. На очереди купе Continental GT, а со временем версии с электрическим довеском появятся у всех моделей Bentley. |
08-9-2020, 05:01
Джерело: auto.ru
Переглядів: 582
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.