![]() Напомним, онлайн презентация рамного внедорожника состоялась в начале июля, «живую» машину публике показали лишь в конце прошлой недели на фестивале элегантности в Лондоне. При этом компания Ineos уже получила более 17 000 предзаказов от желающих купить машину — интерес к разработке гораздо выше, чем ожидалось, пишет издание Autocar со ссылкой на коммерческого директора компании Марка Теннанта. Впрочем, подобные заявки ни к чему не обязывают — реальные заказы с предоплатой компания начнет собирать ближе к запуску серийного производства Grenadier 4x4, то есть в конце 2021 года. До этого времени в Ineos планируют сделать еще большой объем работы по проекту — чтобы внедорожник был надежным и соответствовал всем заявленным характеристикам. Точка безубыточности для проекта находится на уровне продаж 25 000–35 000 единиц в год. К настоящему моменту не опубликованы ни цены, ни спецификации автомобиля. Теннант говорит, что список опций для Гренадера не станет слишком длинным, поскольку их цель — предложить простой продукт. В то же время планируется широкий перечень внедорожных аксессуаров. Кроме того, Ineos будет рада, если сторонние фирмы предложат для их машины свои доработки. Компания планирует осуществлять продажи Гренадера в цифровом виде — даже если клиент закажет автомобиль через дилера, процесс организуют так, что он будет взаимодействовать напрямую с производителем. В Ineos считают, что полагаться на классическую сбытовую модель бессмысленно, поскольку они небольшая компания и все равно не смогут конкурировать с Toyota Motor. Grenadier 4x4 называют идейным наследником классического Land Rover Defender. Проект финансирует химический концерн Ineos, однако разработку автомобиля под ключ по аутсорсингу проводит канадско-австрийская компания Magna-Steyr. Новинку показали с универсальным пятидверным кузовом, но в полном составе семейство будет включать также «трехдверку» и четырехдверный пикап. Несмотря на сходство в экстерьере со «старым» Defender, Grenadier создан полностью с нуля, ничего общего с Land Rover в нем нет. Как уточняет портал drom.ru, автомобиль планируют оснащать 6-цилиндровыми бензиновыми и дизельными 3,0-литровыми рядными агрегатами от BMW. Они будут сочетаться с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Целевой показатель по снаряженной массе внедорожника — 2 400 кг, пока прототип на 80 кг тяжелее, но через инженерную оптимизацию ему планируют сбавить вес. Шасси сделано по классическим внедорожным принципам — здесь предусмотрены неразрезные мосты, а значит, зависимые подвески. По кругу применены пружины. Для деталей кузова использованы алюминий, высокопрочная сталь и композиты. Большая часть внешних панелей, включая капот, двери, крылья, отштампованы из алюминиевого листа. Читайте также: Новый Haval DaGou стоит на 40 процентов дешевле Toyota RAV4 Grenadier 4x4 планируют продавать на всех ключевых рынках мира, но главными станут Европа и Северная Америка. В Старом Свете цена на машину будет начинаться примерно от 45 000 евро. |
09-8-2020, 13:51
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 641
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.