![]() Модель сильно замаскирована, но уже понятно, что она получит традиционную двойную решетку радиатора, а не более противоречивую версию, используемую на 4-й серии. Заметны стреловидные фары и широкий нижний проем, окруженный вертикальными воздухозаборниками. Последние стали своего рода визитной карточкой серии моделей i, поскольку они были замечены в предстоящих i4 и iNext. Боковые стороны кроссовера довольно эволюционны, но модель использует обтекаемую конструкцию кузова и избегает характерных черт для нынешнего X1. Мы также можем видеть дверные потайные ручки и высокие боковые юбки, которые помогают скрыть заднюю часть аккумулятора. В задней части кузова есть спойлер на задней двери, который оборачивается вокруг заднего стекла. Также есть временные задние фонари и задний бампер без выхлопных отверстий. Хотя последнее обычно является признаком электромобиля, предыдущие прототипы были замечены с таким же бампером. Читайте также: Директор BMW озвучил стратегию по электрификации марки На данный момент нет информации о спецификациях, но в дорожной карте электромобилей BMW предполагалось, что могут быть варианты 30e и 40e с аккумуляторными батареями на 60 и 90 кВтч. Модель также может предлагаться с дополнительной системой полного привода, которая примечательна тем, что iX3 имеет только задний привод. При этом многие детали остаются загадкой, и кроссовер все еще находится в разработке. |
11-8-2020, 05:09
Джерело: pnzdrive.ru
Переглядів: 313
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.