 С середины 2030 годов все новые легковые автомобили в Японии должны быть гибридными или полностью электрическими. Такое требование высказало правительство Японии, заявив, что к этому времени запретит продажи новых авто с двигателями внутреннего сгорания. Новая стратегия Японии, о которой издание 32cars.ru сообщало ранее, в целом схожа с намерениями правительств ведущих европейских государств и американского штата Калифорния. При этом автопроизводители Страны восходящего солнца критикуют планы местных властей. В настоящее время здесь производятся миллионы транспортных средств с традиционными ДВС, при этом большинство моделей Honda, Nissan, Toyota и Mazda реализуются на домашнем рынке как в «обычных», так и в гибридных версиях. Mazda выпускала серийные автомобили с роторными двигателями с 1967 по 2012 годы, и собирается вернуть их на рынок в 2022 году уже в составе гибридных силовых установок. По замыслу инженеров, в составе гибрида роторный двигатель сможет служить приводом генератора, вырабатывающего электроэнергию для вращения колёс посредством электромоторов. Первым носителем необычной силовой установки станет компактный кроссовер MX-30, который обновится в 2022 году. Базовая версия MX-30 с этого года доступна в качестве полностью электрического кроссовера с запасом хода на 200 км. Из-за крайне низкого пробега многие потенциальные покупатели теряют интерес к этой модели, но Mazda рассчитывает удвоить запас хода путем добавления в состав силовой установки роторного двигателя внутреннего сгорания, который характеризуется высокими оборотами, высокой удельной мощностью, компактными размерами и низким уровнем вибрации. Дальнейшая эволюция модельного ряда Mazda будет придерживаться двух параллельных траекторий. В состав компакт-класса войдут электромобили и гибриды, включая версии с роторным мотором. В «большом» классе Mazda «соберет» заднеприводные седаны и полноразмерные кроссоверы с шестицилиндровыми ДВС объёмом более трёх литров. Читайте также: Электрический Ford F-150 сняли на видео во время снежного дрифта С их помощью Mazda планирует приблизиться к премиальному ценовому сегменту, но останется ли к 2025 году достаточное количество ценителей традиционных двигателей, остаётся под вопросом. В случае недостаточного спроса, свои флагманские модели Mazda превратит в «мягкие» гибриды. |
26-12-2020, 16:42
Джерело: 32cars.ru
Переглядів: 515
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.