![]() Художник начинает с создания каркасов каждой части автомобиля с помощью чертежей. Затем он соединяет части вместе и добавляет структуру раме с дополнительными линиями, проходящими через каждую панель. Закончив создание тела, он круговыми движениями полностью заполняет поверхность и готовит ее к следующему этапу: сглаживанию. Чтобы сгладить кузов, он использует паяльник, нагревая пластик до растекания, но этого недостаточно, чтобы нарушить форму автомобиля. Следующий шаг - покраска, но прежде, чем это произойдет, машину необходимо отшлифовать. Он подносит шлифовальный станок к корпусу, стараясь не пропустить ни одного пятна, затем шлифует его все более мелкой наждачной бумагой, пока поверхность не станет красивой и ровной. На следующем этапе 3D SANAGO покрывает корпус слоем шпатлевки, чтобы сделать его еще более гладким, а затем снова шлифует его, чтобы закончить поверхность. Для детальных деталей автомобиля, таких как фары, зеркала и облицовка бампера, он изготавливает детали отдельно и приклеивает их. Наконец, он наносит слоя грунтовки, добавляет зеленую краску и наносит прозрачный слой. В довершение ко всему, он добавляет светодиодную систему для создания рабочего освещения, а также окон, значков и зазоров между панелями. Читайте также: Кроссовер Porsche Taycan без камуфляжа заметили на Нордшляйфе (ФОТО) На самом деле весь процесс впечатляет. Смотрите все на видео. |
1-02-2021, 08:09
Джерело: pnzdrive.ru
Переглядів: 520
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.