![]() Решетка Panamericana полностью видна, прикрыт только большой центральный значок Mercedes-Benz. Маскировка не может скрыть того, что передний бампер более агрессивен, чем у стандартного S-класса. Он имеет функциональные решетки охлаждения с обеих сторон. Задний значок прикрыт, при этом заметно, что в него включены больше спортивных функций. Этот прототип имеет ту же четырехтрубную конструкцию, что и предыдущие модели, которые мы видели. Но что интригует, так это то, что между ними: видимый контур центрального диффузора — элемента, который был затемнен на предыдущих изображениях. У S63e большие тормозные диски и суппорты, что видно сквозь несоответствующие диски. Также очевидны двойные откидные крышки, одна из которых предназначена для подзарядки. S63e будет поддерживать быструю зарядку постоянным током в дополнение к стандартному порту переменного тока. AMG S63e переживает интересный переходный период для Mercedes-Benz. Добавление подключаемого гибрида к лучшему по характеристикам S-классу —это относительно новая концепция для рычага AMG. S63 предыдущего поколения оснащен двигателем Biturbo V8 мощностью 608 л.с. Ожидается, что S63e сохранит использование V8, но добавит электродвигатель для большей мощности и снижения выбросов. Цифры пока не подтверждены, но ожидается, что мощность будет где-то между 600-700 л.с., вместе с полным приводом и временем разгона до 96 км/ч менее 4 секунд. Читайте также: Тюнеры превратили Mercedes-AMG E 53 в уникальный кабриолет В разработке может быть еще более интеллектуальный S-класс с распространенным названием S73e. Поскольку S63e вступает в финальную стадию зимних испытаний, стоит ожидать его появления к концу 2021 года. |
02-25-2021, 21:31
Джерело: pnzdrive.ru
Переглядів: 503
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.