![]() Биомасса станет основным источником для получения бутадиена, который в свою очередь является ключевым компонентом используемых Michelin синтетических каучуков. Сейчас компания производит бутадиен из нефти (по данным National Geographic, среднестатистическая шина состоит из синтетических каучуков на 24%). Планируется также задействовать в технологической цепочке вещества, извлекаемые из пластиковых отходов — скажем, упаковочного материала или пластиковых бутылок. Наконец, Michelin собирается активизировать технологии вторичной переработки самих покрышек, уже использованных. Из них компания будет извлекать, например, технический углерод. Для этого в партнёрстве со шведской фирмой Enviro, создавшей технологию получения нужных компонентов из старых шин, Michelin построит первый перерабатывающий завод. Читайте также: Выручка Michelin за первый квартал 2019 года составила 5,9 млрд евро В предприятие, которое появится на территории Чили в 2023 году, планируется инвестировать более 30 миллионов долларов. Завод сможет перерабатывать до 30 тысяч тонн крупногабаритных покрышек в год. |
03-2-2021, 07:31
Джерело: auto.ru
Переглядів: 577
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.