![]() Векбах считает архитектуру J1 подходящей для любого типа кузова. Сейчас производитель размышляет обо всех возможных вариантах, в том числе о купе и кабриолете. Впрочем, если такие версии и появятся, то нескоро. Что касается обычного универсала, его выпуск потребует минимум усилий: не надо перерабатывать кузов и менять компоновку. В стандарте «сарай» может получить всего один задний мотор, что позволит снизить цену. Читайте также: Представлен электрокроссовер Porsche Taycan Cross Turismo: одна батарея, два мотора и большой клиренс Также немцы думают о базовом седане со всеми ведущими. У Cross Turismo есть модификация Taycan 4 мощностью 380 л. с., а самая скромная полноприводная четырёхдверка 4S имеет в своём арсенале 490 л. с.: в результате разница в стоимости между Taycan 4 Cross Turismo и Taycan 4S достигает без малого 13 000 евро. |
03-7-2021, 02:01
Джерело: formacar.com
Переглядів: 373
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.