 Одна платформа будет использоваться для гибридных вариантов с двигателем внутреннего сгорания, а другая-для чисто электрических моделей. Шестое поколение A4 должно поступить в продажу в Великобритании в 2023 году. Новинки будут по-прежнему продаваться в кузовах седан и универсал (Avant), основанных на модифицированной версии существующей платформы MLB, которая лежит в основе широкого спектра других моделей концерна Volkswagen Group. Новый A4 будет предлагать ряд модернизированных бензиновых и дизельных двигателей, оснащенных либо мягкой, либо подключаемой гибридной системой помощи, а также предлагаться как в переднеприводной, так и в полноприводной компоновке (quattro).  «Сегодня у нас уже есть модули электрификации-от мягких гибридов до подключаемых гибридов, – и мы будем еще более интенсивно фокусироваться на электрификации в следующих автомобилях», - сказал Маркус Хоффманн, руководитель отдела исследований и разработок Audi.  Электрификация будет распространяться на весь модельный ряд, вплоть до преемника RS4, который сохранит сегодняшний 2,9-литровый бензиновый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, но будет готов получить электрическую помощь, которая увеличит его мощность выше 450 л.с. Также в стадии разработки у немецкого автопроизводителя находится новый чисто электрический A4 E-tron. Созданный для того, чтобы бросить вызов Tesla Model 3 и недавно представленному BMW i4, он основан на премиальной платформе Electric Architecture (PPE), разработанной в рамках совместной инженерной программы Audi и родной компании Volkswagen Group Porsche. Платформа PPE, используемая для A4 E-tron, будет применена и для грядущего Audi Q6 E-tron, а также электрической версией Macan второго поколения, разрабатываемой в настоящее время в Porsche. Архитектура также будет лежать в основе нового A6 E-tron, недавно представленного в концептуальной форме и который, как и A4 E-tron, будет продаваться вместе со своим тезкой с двигателем внутреннего сгорания до тех пор, пока мир полностью не откажется от бензина и дизельного топлива. Новый электрический A4 будет иметь в целом схожий внешний стиль с его собратьями с двигателем внутреннего сгорания, но будет визуально отличаться заглушенной решеткой радиатора и другими уникальными элементами дизайна для дальнейшего повышения его аэродинамической эффективности. Хотя это еще не подтверждено, он, скорее всего, будет иметь пятидверную компоновку с задней дверью в стиле лифтбэка, аналогичную сегодняшнему A5 Sportback, следуя примеру A6 E-tron. A4 E-tron будет продаваться с выбором одномоторных заднеприводных и двухмоторных полноприводных компоновок (quattro), когда он поступит в продажу в 2024 году. Линейку увенчает электрическая модель RS performance от подразделения Audi Sport, мощностью до 469 л. с. и 590 л. с. Читайте также: Представлен электрокроссовер Porsche Taycan Cross Turismo: одна батарея, два мотора и большой клиренс Audi намерена к 2025 году представить до 20 новых чисто электрических моделей. Но поскольку существующий А4 в последние годы составляет примерно пятую часть ежегодных мировых продаж Audi, переход на электроэнергию исключительно для его преемника был сочтен слишком преждевременным со стороны ингольштадтских руководителей, заявивших, что компания будет производить бензиновые и дизельные А4 вплоть до 2030 года. |
25-05-2021, 19:36
Джерело: 32cars.ru
Переглядів: 463
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.