 Впервые представленный как купе и вышедший тиражом всего в пять экземпляров по всему миру, модель Cinque была окончательной версией Zonda и должна была стать последней итерацией этого авто перед тем, как руководство компани решило прекратить его продажи. Вскоре после выпуска купе был анонсирован родстер, и хотя производство Zonda продолжалось еще несколько лет, никакие другие варианты не были такими особенными. Каждая из 10 произведенных моделей Zonda Cinque и Cinque Roadster оснащена 7,3-литровым атмосферным двигателем V12 производства Mercedes-AMG, развивающим 669 л.с. мощности и 780 Нм крутящего момента. Учитывая, насколько редка Zonda Cinque, очень немногие люди когда-либо имели возможность ездить на ней. Однако недавно у YouTube-канала Love Cars была эксклюзивная возможность проехать на Cinque Roadster, причем не на любом его экземпляре, а на том, который лично принадлежит самому Горацио Пагани, который является основателем итальянского производителя спортивных авто. Дорожные испытания проходили на некоторых живописных итальянских дорогах. Сообщается, что Zonda стоит не менее 10 миллионов евро. Читайте также: Автомобиль будущего Возможно, он не такой быстрый, как некоторые современные суперкары, но, по мнению обозревателя, это лучший автомобиль из когда-либо созданных. |
31-05-2021, 11:56
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 276
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.