 Компания подготовила огромные производственные мощности с двумя партнерами по совместному предприятию - FAW и SAIC, но по прошествии первых нескольких месяцев продажи ID.4 едва превышают 1000 машин в месяц. Reuters сообщает о «вызывающе медленном запуске»: в мае было продано всего 1213 единиц ID.4, это меньше, чем в апреле, примерно на 200 единиц. А с момента запуска продаж эта цифра до сих пор не превысила 5 тысяч экземпляров. Модельный ряд Volkswagen состоит из двух ID.4, а позже в этом году будет расширен двумя ID.6. Интересно, что сам автопроизводитель заявляет, что внедрение ID.4 идет, как и ожидалось. Однако источники Reuters указывают, что мощности заводов работают ниже 10% и что каждая версия ID.4 должна была продаваться по 50 000-60 000 единиц в год. Причём в Европе Volkswagen ID.4, похоже, неплохо продается. «Продажи далеко не оправдывают первоначальных надежд», - заявили сразу четыре источника, разбирающихся в этом вопросе. Для сравнения, продажи Tesla Model Y превысили 6000 за первые два месяца, а за пять месяцев электрокросс разошёлся тиражом свыше 30 тысяч единиц. Среди причин такого вялого старта эксперты называют жёсткую конкуренцию между электромобилями в Китае, отсутствие интеллектуальных функций по сравнению с конкурентами и переход на модель агентских продаж. Читайте также: Выхлоп Toyota оказался настолько мощным, что разбил бокал (ВИДЕО) В настоящее время немцы собираются расширить сеть своих шоу-румов в Китае более чем до ста точек к концу 2021-го. Сейчас их всего 12. Количество торговых агентов вырастет от 825 до более 1000. Улучшит ли этот шаг продажи, узнаем в конце года. |
29-06-2021, 12:54
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 294
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.