 Снимок был опубликован на сайте CarNewsChina. Отличий от шоу-кара у «живого» экземпляра NIO ET7 не так уж много. Это детали светотехники, колёсные диски, а также незначительные детали оформления. Модель NIO ET7 обладает 5098 мм длины при колёсной базе в 3060 мм. По обоим показателям это минимум на 100 мм больше, чем у электрокара Tesla Model S.  По умолчанию китайский электромобиль оснащается двумя электродвигателями общей мощностью в 658 сил (850 Нм), а ёмкость батареи, в зависимости от версии, равна 70, 100 или 150 кВт·ч.   Запас хода по циклу NEDC достигает 500, 700 и 1000 км соответственно. В оснащение седана входят кресла с подогревом, вентиляцией и массажем на обоих рядах, аудиоблок с 23 динамиками, двери с электроприводом, панорамная крыша, пневмоподвеска, а также продвинутая система автопилота. Цены на электроседан NIO ET7 были объявлены ещё весной нынешнего года. Кроме этого, в Китае предусматривается возможность покупки NIO ET7 за меньшую сумму, но с ежемесячным платежом за использование аккумуляторной батареи. Читайте также: Chery возродит модель QQ в виде электромобиля Однако серийный выпуск модели, представленной в начале 2021 года, ещё не начался: компания пока лишь принимает предзаказы, поставки автомобилей не случатся ранее первого квартала следующего года. |
5-07-2021, 20:31
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 318
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.