 Основным достоинством вариатора в Bosch видят способность плавно регулировать передаточное число за счёт особенностей конструкции. На низких скоростях такая коробка улучшает тяговые показатели, что оптимизирует динамику разгона или помогает при буксировке и езде по бездорожью, а на высоких — повышает энергоэффективность и увеличивает максимальную скорость. Кроме того, вариатор снижает расход энергии при движении с постоянной скоростью. Таким образом, вариатор облегчает требования к характеристикам силового агрегата, а это означает, что электромобили можно будет снабжать менее мощными и более дешёвыми моторами. Кроме того, применение бесступенчатой трансмиссии позволит использовать более компактные аккумуляторы. Читайте также: Tesla обвиняет Bosch в крупнейшем отзыве Разработанный компанией компонент под названием CVT4E, по расчётам инженеров, увеличивает эффективность силовой установки электрокара на 4%. Сейчас вариатор испытывают на тестовых Volkswagen e‑Golf на мощностях голландского подразделения концерна, но о перспективах его коммерческого применения пока не сообщается. |
18-07-2021, 02:05
Джерело: auto.ru
Переглядів: 367
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.