 Сегодня в Korea Times мы видим, что компания ведет переговоры с большим количеством поставщиков в стране, хотя мы все еще не уверены, приближаемся ли мы к раскрытию информации. На данный момент Apple передает на аутсорсинг производство своих телефонов, планшетов и аккумуляторов. Скорее всего, это не изменится, если компьютерная компания займется производством автомобилей. Тот факт, что он всегда на связи с производителями аккумуляторов и компонентов, также является плюсом для крупных компаний. «Представители Apple были в Корее для ведения переговоров с ее корейскими партнерами. Компания ищет деловых партнеров в Корее для своего нового бизнеса по производству электромобилей». У Apple есть команда в Корее, которая ведет переговоры. Согласно отчету, SK Innovation, предприятие по производству аккумуляторов для электромобилей SK Group, или LG Electronics, у которой есть СП с Magna (которая производит Toyota Supra), может быть поставщиком. Похоже, что Magna - лидер в этом вопросе. Ключевым моментом здесь является то, что Apple хочет использовать литиевые и железо-фосфатные батареи, а не литий-ионные. Фосфатные батареи слабее при более низких температурах, но безопаснее и дешевле. Читайте также: Новый «дешевый» кроссовер Lexus LBX представили на первых рендерах На данный момент корейские производители аккумуляторов не производят батареи такого типа, а это означает, что Apple, возможно, придется обратиться к таким китайским поставщикам, как CATL и BYD. |
12-08-2021, 08:02
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 265
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.