![]() Внешность новинки пока держится в секрете, но не потому, что Koenigsegg не хочет показывать какие-то козыри, а потому, что «живого» автомобиля ещё банально нет в природе. В текущем году потенциальные клиенты всё-таки смогут с ним ознакомиться, но лишь в качестве 3D-модели. Если аэродинамика актуальной Agera RS в большей степени ориентирована на достижение максимальной скорости, то можно предположить, что новая машина будет иметь развитые антикрылья и различные закрылки, способствующие увеличению прижимной силы. Озвучил Кристиан фон Кёнигсегг и некоторые характеристики новинки. В частности, её мотор не будет электрифицирован. Компания собирается использовать полностью алюминиевую битурбированную «восьмёрку», которая сможет раскручиваться вплоть до 8 800 оборотов в минуту. Мотор будет на 20 килограмм легче, чем тот, который сейчас используется на Agera RS, но вес будет сэкономлен и на шасси. Что касается коробки передач, то на «механику» поклонникам марки надеяться не стоит: ставка будет сделана на секвентальную коробку передач с подрулевыми лепестками. Читайте также: Volkswagen останавливает производство «Жука» Свой новый автомобиль Koenigsegg собирается представить уже на следующем автосалоне в Женеве. |
14-03-2018, 20:30
Джерело: kolesa.ru
Переглядів: 895
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.