 Оригинальные кузов и интерьер скрывают полностью новую начинку во главе с битурбодвигателем от ныне выпускаемой Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, сообщает издание Carscoops. За основу для рестомода был взят Alfa Romeo Giulia середины 20 века. Но кузов получился доработанным: с модернизированной силовой структурой, расширенными крыльями и другим капотом, под который умещается новый силовой агрегат. Завершают образ рестомода светодиодная оптика, выхлопная система на два патрубка, а также интегрированный спойлер, находящийся на крышке багажника. Подвеска у Emilia GT Veloce полностью новая: на двойных поперечных рычагах — спереди и многорычажка — сзади. Тормозную систему машины собрали с использованием механизмов Brembo, в неё добавили ABS, а также антипробуксовочную систему. Есть даже адаптивный усилитель рулевого колеса.  Силовой агрегат у рестомода — от современной модели Giulia: 2,9-литровый мотор V6 с двойным наддувом. Его мощность составляет более 500 л.с. и 600 Нм максимального крутящего момента. Через 8-ступенчатую АКПП ZF вся тяга автомобиля уходит на задние колёса.  Интерьер Emilia GT Veloce создатели рестомода постарались сохранить в максимально аутентичном виде, но ради комфорта добавили электроприводы стёкол, зеркал, а также климат-контроль и медиасистему. Кресла в этот автомобиль установили от Recaro. Читайте также: В Канаде выставили на продажу Toyota 86 со значками от Lamborghini Пока рестомод показан только на рендерах, а официально проект дебютирует лишь во втором квартале следующего года. Предполагается построить 22 таких машины по цене 400 тыс. долларов за каждую. |
6-09-2021, 15:43
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 328
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.