 Про це розповідає Auto24. Творці LX зберегли традиційну рамну конструкцію кузова і поставили її на платформу GA-F. Це дало можливість знизити вагу приблизно на 200 кг. Новий LX буде доступний у версіях LX 600 з потужним 3,5-літровим бензиновим двигуном V6 з подвійним турбонаддувом і LX 500d з 3,3-літровим дизельним двигуном V6 з подвійним турбонаддувом. Обидві версії оснащені гальмівною системою з електронним управлінням і електропідсилювачем керма. Безпека і комфорт руху забезпечується подвійним дисплеєм (вперше встановленим на Lexus), який складається з 12,3-дюймового верхнього і 7-дюймового нижнього екранів. Крім цього це перше в світі авто, обладнане функцією Back Underfloor View, яка відображає на екрані область під задньою частиною автомобіля. Також, вперше в автомобілях Lexus була реалізована кнопка запуску двигуна з функцією аутентифікації по відбитку пальця. Це сприяє зниженню ризику викрадення автомобіля. Дах Lexus LX виготовлена з легкого алюмінію, що призвело до значного зниження центру ваги і зменшення загальної маси приблизно на 200 кг. Також, вперше за всю історію LX, застосований електропідсилювач керма і клейові з'єднання кузова. Підвіска з активним контролем висоти (AHC) дозволяє регулювати висоту розташування кузова в залежності від умов управління і має розширений вибір положень. Читайте також: МОЗ України оприлюднив список документів, які треба для міжобласних поїздок із 21 жовтня Новий 3,5-літровий бензиновий двигун V6 з подвійним турбонаддувом в LX 600 забезпечує високий крутний момент на низьких оборотах і швидку реакцію турбіни. Максимальна потужність - 305 кВт (415 к. с.). |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.